Home Tagy Články označené "doprava"

doprava

Informace o dopravě v Plzni a Plzeňském kraji. Plánované i probíhající výstavby silnic a dálnic. Uzavírky silnic. Celkový stav dopravní infrastruktury. DOPRAVA AKTUÁLNĚ V PLZNI A PLZEŇSKÉM KRAJI.

České dráhy také pro letošní prázdniny připravily zvláštní prázdninovou nabídku „Jízdenka na léto“ s platností 7 nebo 14 dní. Její předprodej už začal.  Nově je možné zakoupit také Včasnou jízdenku do Lipna nad Vltavou v atraktivní prázdninové oblasti u Lipenského jezera.

„Jízdenka na léto je oblíbenou síťovou jízdenkou pro cesty o prázdninách a dovolených. Loni ji díky zavedení kratší sedmidenní verze využilo dvakrát více cestujících než v předchozích letech,“ představuje letní prázdninovou nabídku Michal Štěpán, člen představenstva českých drah odpovědný za osobní dopravu. Připomíná také její výhody: „Jízdenka na léto opravňuje svého držitele cestovat po dobu platnosti všemi vlaky Českých drah ve 2. třídě bez omezení počtu cest nebo ujetých kilometrů. Cestovatel tak může libovolně poznávat Českou republiku,“ doplnil Michal Štěpán.

Jízdenka na léto je nabízena ve dvou verzích s platností 7 nebo 14 po sobě jdoucích dnů, např. 7denní tak platí od 5. července (včetně) do půlnoci 11. července. Jízdenky je možné zakoupit pro období od 1. července do 31. srpna s možností předprodeje od 15. června. Jízdenka je nepřenosná, je vystavena na jméno, a je platná pouze s osobním dokladem. Cena jízdenek je:

  • 7denní: základní cena 790 Kč, zlevněná cena (např. držitel průkazu ISIC) 690 Kč;
  • 14denní: základní cena 1 190 Kč, zlevněná cena (např. držitel průkazu ISIC) 990 Kč.

České dráhy letos rozšiřují také nabídku Včasných jízdenek Česko o stanici Lipno nad Vltavou v rekreační oblasti Lipenské přehrady. Jízdenky jsou v nabídce již od 11. června. Například zákaznická cena z Prahy je 199 Kč, cestující bez zákaznické karty zaplatí za jízdenku od 219 Kč. Tímto směrem jezdí nové komfortní expresní vlaky z Prahy, které cestování na jih Čech zkrátily přibližně o půl hodiny, s přestupem na romantickou lokálku Rybník – Lipno nad Vltavou.

V letošní turistické sezóně zavedl národní dopravce také celodenní síťovou jízdenku pro přepravu jízdních kol. Při jejím zakoupení může cestující s kolem opakovaně využívat vlakové spoje, jízdu libovolně přerušovat a pokračovat na kole a v místě, kde to cyklistovi nejvíce vyhovuje, opět nastoupit do vlaku. Například při jednodenním výletu z Prahy na stále více populární cyklostezku Ohře může být úspora na přepravném za jízdní kolo až 17,5 %.

České dráhy nabízejí také řadu celoročně platných slev, které lze využít i v rámci letního a prázdninového cestování v ČR a v zahraničí. Jedná se např. o skupinovou slevu, včasné jízdenky, akční jízdenky, různé typy síťových a regionálních jízdenek. Při cestách do zahraničí ze využít např. Včasné jízdenky Evropa. Vlakem se vyplatí cestovat hlavně do okolních států za aktivní dovolenou (hory, lázně, jezera). Nabídka těchto jízdenek velmi dobře pokrývá např. turistické regiony v Rakousku, na Slovensku nebo v Německu.

Pro poznávací zahraniční cesty je výhodné pořízení síťové jízdenky Interrail, podle charakteru cesty pro jednu nebo pro více zemí. Tyto jízdenky lze výhodně kombinovat také s leteckou přepravou do / ze země, kde cestující jízdenku využije, např. do Velké Británie, Portugalska atp. Při cestách do Švýcarska lze na mezinárodních pokladnách ČD zakoupit také doklady Swiss Travel Systemu (Swiss Travel Pass atp.), které umožňují libovolný pohyb po Švýcarsku včetně řady horských železnic, lodních spojů, městské dopravy atp.

Při cestách na leteckou dovolenou nabízejí České dráhy také zvláštní zpáteční jízdenky s prodlouženou platností VLAK+ letiště Praha a VLAK+ letiště Mošnov.

Letní změna jízdního řádu přináší jen drobné úpravy v jízdě vlaků. U dálkových vlaků i v regionální dopravě v jednotlivých krajích je rozsah změn relativně malý. Kraj Vysočina objednal více spojů mezi Žďárem nad Sázavou a Novým Městem na Moravě.

Změny v dálkové dopravě

V dálkové dopravě Českých drah dochází jen k několika úpravám:

  • Všechny rychlíky linky R9 Praha – Havlíčkův Brod – Brno (R 970 – R 991) budou opět zastavovat ve stanici Křižanov.
  • Rychlík R 345 Kysuca, který dosud jezdil z Ostravy-Svinova (odj. 14:43) do Banské Bystrice, bude nově prodloužen až do Zvolena (příj. 18:59).
  • Vlak Rx 768 Vranov s odjezdem z Plzně hl.n. do Chebu v 6:04 bude nově zastavovat také ve stanici Lázně Kynžvart.

Změny v regionální dopravě  Plzeňského kraje:

Trať 160 Plzeň – Žatec: U vlaku Os 7662 se změnou časové polohy odstraní pobyt při křižování s protijedoucím vlakem R 1181 v Horní Bříza. Z Horní Břízy bude spoj nově odjíždět v 7:20, z Kaznějova pojede vlak v 7:29 a do Plas přijede v 7:36. Původně přijížděl vlak Os 7662 do Plas v 7:55.

  • Vlaky Os 7600, Os 7605 a Os 7662 budou v pracovních dnech projíždět zastávku Obora u Kaznějova.
  • Vlak Os 7663 bude zastavovat v Oboře u Kaznějova.
  • Vlak Os 7600 bude mít posun časové polohy (řádově o minuty), odjezd ze stanice Horní Bříza bude v 6:42 a odjezd ze stanice Kaznějov bude v 6:52.
  • Vlak Os 7605 nově bude odjíždět z Kaznějova v 6:52, odjezd z Horní Břízy v 7:01, z Horní Břízy zastávka v 7:05, odjezd z Třemošné u Plzně v 7:11 a příjezd do Plzně hlavního nádraží v 7:26. Původně přijížděl spoj v 7:29.
  • Rychlík R 1181 bude odjíždět z Kaznějova v 7:29 a do Plzně hlavního nádraží přijede v 7:56.  Původně přijížděl v 7:54.

Trať 180 Plzeň – Domažlice: V období Chodských slavností posílí České dráhy dopravu. Uvedené spoje pojedou také ve dnech 12. a 13. srpna 2017: Os 7237, Os 7206 v úseku Domažlice – Bělá nad Radbuzou, Os 7239, Os 7236 a Os 7421.

 

Bezmála 380 autobusů. Taková je hodnota pohledávek za černými pasažéry vůči dopravním podnikům za poslední 3 roky. Černí pasažéři neubývají a pohledávky za nimi každoročně rostou.

Dopravní podniky velkých měst se stále potýkají s rostoucím objemem pohledávek z pokut za tzv. černou jízdu, tedy jízdu bez platného cestovního dokladu. Za poslední 3 roky činí částka, kterou dluží černí pasažéři dopravním podnikům, tedy veřejným rozpočtům obcí, 1,7 miliardy korun. Zároveň vlivem legislativních změn v posledních třech letech pod rouškou „humanizace exekucí“ a „ochrany dlužníka“ se vychýlily pomyslné misky vah mezi dlužníky a věřiteli a klesá tak vymahatelnost pohledávek.

Jen necelá čtvrtina zachycených černých pasažérů totiž pokutu zaplatí. Ročně tak dopravní podniky a veřejné rozpočty obcí přicházejí o stamiliony korun, které by mohly investovat do zlepšení komfortu a dostupnosti hromadné dopravy nebo do oprav infrastruktury. Vyplývá to z údajů Sdružení dopravních podniků ČR (SDP).

„Na černé pasažéry doplácejí všichni ostatní cestující. Jde totiž o poměrně velké částky, za které už by bylo možné v každém dopravním podniku pořídit několik nových tramvají či desítky autobusů. Jen z loňského roku nám tak zůstalo zhruba 270 milionů korun nevymožených pohledávek za černými pasažéry,“ říká Ladislav Urbánek, dopravní ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). I přesto DPP ještě patří k těm nadprůměrně úspěšným, protože v roce 2016 se mu podařilo vymoci 37,6 procenta z písemně uložených pokut, zatímco průměr za 17 největších městských dopravních podniků v Česku činil 28,5 procenta. Schopnost vymoci pohledávky se meziročně snižuje, například v roce 2014 se dařilo vymoci 30,1 procenta písemně uložených pokut.

Se snížením vymahatelnosti pohledávek zároveň rostou jejich objemy. V roce 2016 tak 17 největších městských dopravních podniků přišlo celkem o téměř 606 milionů korun, které mohly využít na investice. O rok dříve to bylo přes 591 milionů a 580 milionů korun v roce 2014.

„Zákon nám bohužel nedává příliš velkou oporu ve vymáhání pohledávek, a proto se nám daří získat jen malou část z uložených pokut,“ vysvětluje Michal Kraus, předseda SDP, a dodává: „Inspiraci, jak situaci řešit, bychom mohli hledat například v sousedním Německu, kde opakovaná jízda načerno je klasifikována jako trestný čin. Hlavně bychom uvítali změnu pohledu politiků na tento typ pohledávek. Hodnotu 1,7 miliardy považuji za dramatickou, nikoli bagatelní. Zejména proto, že podstatná část finančních zdrojů dopravních podniků pochází z veřejných rozpočtů obcí.“

Další změny v legislativě, které ministerstvo spravedlnosti připravuje, ovšem pozici dopravních podniků jako věřitelů spíše oslabují.

Antonín Macháček, výkonný ředitel SDP ČR, dále vysvětluje: „Předpokládané snížení počtu exekutorských úřadů po snížení exekutorských odměn od dubna letošního roku a další připravovaná legislativní opatření, jako je takzvaná teritorialita exekutorů (exekuce se řídí bydlištěm dlužníka), platby nevratných záloh exekutorům (nevratných i v případě neúspěšnosti exekuce) nebo zastavení exekuce po 2 letech v případě její neúspěšnosti, by znamenaly významné zvýšení administrativy spojené s vymáháním a podstatné zvýšení nákladů.

Pro dopravce totiž neplatí argument, často opakovaný ministrem spravedlnosti – totiž že každý má zvážit, komu poskytne půjčku či službu a zda mu následné vymáhání dluhu stojí za to. Dopravní podniky poskytnutí služby nikomu předem odmítnout nemohou a vymáhat musí – pohledávky totiž mají jednoznačnou vazbu na veřejné rozpočty.

Hned několik uzavírek omezí provoz na náměstí Míru v Domažlicích v následujícím období. První bude už v neděli 4. června, další pak 2. července a 6. srpna vždy od 13 do 22 hodin, a to kvůli akci „Hudba na náměstí“.

Autobusy RegioJet odstartují zítra ve čtvrtek 1. 6. 2017 na nové lince spojující 2x denně Prahu s Klatovy. Po trase zastaví také v dalších nových destinacích – v Přešticích a Švihově, kterým také nabídnou nové přímé spojení s Prahou luxusními autobusy ve stylu Fun&Relax s internetem zdarma a individuálními obrazovkami s možností sledování filmů či poslechem hudby v každé ze sedaček.

Linka Praha – Přeštice – Švihov – Klatovy a zpět je po zahájení prodeje jízdenek na lince do chorvatského Splitu a po linkách do Špindlerova Mlýna, Náchoda či Strakonic, Vimperku a Pasova další z nových tras, kam v rámci letošní expanze žluté autobusy RegioJet vyjedou. Nové linky jsou charakteristické především tím, že poprvé spojují nová místa, kam dosud autobusy RegioJet nejezdily. Jedná se zejména o důležitá turistická a regionální centra v rámci České republiky mimo krajská města.

Linka z Prahy do Klatov bude v Praze vyjíždět z centrálního autobusového nádraží Praha – Florenc a také ze stanoviště Praha – Zličín (trasa metra B), v Přešticích a Švihově zastaví na náměstích a v Klatovech na autobusovém nádraží, které bude konečnou zastávkou spoje. Jízdní řád je přitom nastaven tak, aby v každém směru nabídl jeden dopolední a jeden odpolední spoj. Ceny jízdenek na trase Praha – Klatovy začínají s Kreditovou jízdenkou na 115 Kč, na trase Praha – Přeštice na 110 Kč a Praha – Švihov na 100 Kč.

Na lince budou nasazeny špičkové autobusy Irizar ve stylu Fun&Relax s internetem zdarma a individuálními obrazovkami s možností sledování filmů či poslechem hudby v každé ze sedaček. Na lince RegioJet nabídne upravený koncept palubních služeb – linka nebude obsluhována stevardkou a o odbavení cestujících a další služby se postará řidič spoje. Nadstandardní servis je samozřejmostí, kromě internetu a možnosti sledování filmů, dostanou cestující nabídku denního a dalšího tisku. Na palubě nicméně nebude probíhat prodej občerstvení a distribuce horkých nápojů. Jedná se o nový koncept, testovaný v loňském roce v průběhu léta a určený pro nové linky s menší frekvencí spojů – spojující regionální centra střední a menší velikosti.

„Stále analyzujeme nové příležitosti a destinace, kam bychom mohli se žlutými autobusy začít jezdit. Jen v letošním roce jsme si letos naplánovali spuštění více než pěti nových linek. V tuto chvíli již běží provoz či prodej jízdenek například na novou linku z Prahy do Špindlerova Mlýna, Náchoda či Klatov. V rámci mezinárodních destinací si s námi již mohou cestující naplánovat dovolenou do chorvatských měst Split, Trogir či Zadar, kam letos poprvé spustíme provoz sezónní linky k moři. Nyní spouštíme předprodej jízdenek do bavorského města Pasov – celoroční atraktivní cíl pro turisty, stejně jako pro cestující ze Strakonic či Vimperku. Kromě výše uvedených linek plánujeme spuštění linek na východ Evropy  – do rumunských měst Arad a Temešvár či západoukrajinského Lvova,“ říká Marcela Hamříková, obchodní ředitelka autobusů RegioJet.

Autobusy RegioJet přepravily v roce 2016 rekordních 8,45 milionů cestujících. To je meziročně o více než půl milionu cestujících více než v roce 2015, kdy žluté autobusy přepravily celkem 7,87 miliónu cestujících. Dohromady s vlakovými spoji RegioJet pak v celé žluté síti v roce 2016 cestovalo téměř 16 milionů cestujících.

Veškeré detailní informace o lince Praha – Klatovy a zpět – včetně jízdního řádu – jsou zde:

https://www.regiojet.cz/novinky/autobusy/2017-06-01-praha-prestice-svihov-klatovy-jizdni-rad-novy.html

Hustá síť městské hromadné dopravy v Plzni a velmi široké využití Plzeňské karty, a to nejen jako karty dopravní, ale i jako karty využívané ve školách, ve formě průkazky do knihoven a dalších veřejných institucí zaujala primátora rumunského města Galati Ionuta Florin Pucheanua a dva zástupce města, Mariuse Humelnicu a Rodicu Campeanu. Bylo to při návštěvě plzeňské radnice, kde je přijal primátor Plzně Martin Zrzavecký. Setkání se zúčastnil také ekonomický náměstek Pavel Kotas a přítomni byli i generální ředitel Škody Electric Jaromír Šilhánek se zástupci společnosti Karlem Majerem a Pavlem Kuchem.

Plzeňská společnost Škoda Electric vyhrála tendr na dodání 14 trolejbusů do východorumunského Galati, které by měla městu dodat na konci letošního roku. Doprava byla hlavním tématem jednání mezi zástupci obou měst a dané společnosti. Zástupci rumunského města se zajímali o zajištění městské hromadné dopravy, z technické a především z ekonomické stránky. Galati nyní obnovuje svůj vozový park, první budou trolejbusy, následně by chtěli vyměnit šest tramvají.

Diskuze probíhala i o budoucnosti dopravy ve městě. „Naší vizí pro město Plzeň je omezit dopravu auty do centra města. Chceme, aby občané více využívali městskou hromadnou dopravu, naším cílem nyní je vybudovat záchytná parkoviště na okrajích města a nové přestupní terminály. Zaměřujeme se na kvalitní rozvoj městské hromadné dopravy, ale s ohledem na životní prostředí se snažíme zavádět různé ekologické druhy dopravy,“ přiblížil vizi vývoje dopravy v Plzni primátor Martin Zrzavecký.

„Děkujeme vám za přijetí, v mnohých směrech bude vaše město Plzeň pro Galati inspirací, máte mnoho velmi ojedinělých projektů, byl bych velmi rád, pokud by naše dvě města navázala užší spolupráci do budoucna,“ poděkoval primátor Ionuta Florin Pucheanua Martinu Zrzaveckému.

Galati leží ve východním Rumunsku, ve stejnojmenné župě a je zároveň jejím hlavním městem. Žije zde 300 000 obyvatel. Město ležící na Dunaji je velkým přístavem i pro největší zaoceánské lodě a jedním z nejvíce industriálních měst Rumunska.

 Město Staňkov upozorňuje občany, že v pondělí 15. května 2017 v 16:00 hodin dojde k uzavření silničního mostu přes řeku Radbuzu na silnici II/185, a to jak pro veškerou dopravu, tak i pro pěší. Uzavírka je naplánována až do 30. září 2017. Po dobu uzavírky mohou pěší a cyklisté využívat jednak starou lávku ve Vodní ulici, jednak lávku pod Sokolovnou.

Nová lávka ve Vodní ulici je po dobu uzavírky silničního mostu určena pouze pro místní dopravu pro provoz osobních vozidel do 3,5 t, chodcům bude vstup zakázán. Rovněž tak nebude po dobu uzavírky umožněn zemědělské technice průjezd přes brod. Provoz bude řízen semafory s tím, že se nejedná o oficiální objízdnou trasu, která je vedena přes Holýšov a Horní Kamenici. Žádáme všechny řidiče o ohleduplnost a nezbytnou opatrnost zejména v místech sjezdu z lávky, kde se budou mezi zpomalovacími prahy pohybovat chodci a zejména v ranních hodinách i děti docházející z městečka do základní školy.

Radnice proto žádá rodiče, aby z důvodu bezpečnosti dětem doporučili chodit do základní školy přes lávku pod Sokolovnou. Vzhledem k tomu, že nová lávka je především určena pro pěší a cyklisty, její parametry neumožňují průjezd jiných vozidel než vozidel do 3,5 t, tedy ani autobusové dopravy. Nová lávka by měla sloužit hlavně pro Staňkovské, a to pro usnadnění spojení mezi oběma částmi   města, tedy mezi školou, školkou, městským úřadem, zdravotním střediskem, Lidovým domem a podobně. Pro jiné cesty, například ze vsi a z Krchleb do Plzně či Domažlic radnice doporučuje využít jinou trasu.

Největší letecká show na západě Čech je tady. Den ve vzduchu s rádiem Kiss Proton proběhne už v sobotu 29. a v neděli 30. dubna. Do Plas o víkendu zamíří fanoušci letadel ať už historických nebo moderních. Přinášíme informace o možných způsobech dopravy. Tím nejlevnějším a nejrychlejším je využití hromadné dopravy, která je zdarma.

Další možností, díky které se návštěvníci mohou vyhnout kolonám při příjezdu nebo odjezdu je parkování ve městě Plasy. Na Den ve vzduchu se následně mohou dostat další autobusovou dopravou zdarma.

AUTOBUSEM

Autobusy jedou z Plzně a odvezou vás až na letiště a to úplně zdarma. Jde o nejjednodušší a nejlevnější způsob jak se na akci dostat bez zbytečných starostí. Nemusíte řešit problémy s parkováním a stát v kolonách. Autobusy jedou v sobotu i v neděli z konečné tramvaje č.1 v Plzni – Bolevci. Hromadnou dopravu zdarma zajišťují Plzeňské Městské Dopravní Podniky a také ČSAD Autobusy Plzeň.

AUTEM

Letiště AK Plasy leží nedaleko silnice 1. třídy I/27 na tahu Plzeň – Žatec asi 2 km před obcí Plasy ve směru z Plzně. Z této komunikace vede do areálu úzká asfaltová silnice, která je ale v době akce určena pouze pro pořadatele a účinkující. Pro cestu na velkokapacitní parkoviště, které je v bezprostřední blízkosti letiště, je nutné ve směru z Plzně odbočit vlevo hned za obcí Rybnice. Při cestě v opačném směru prosím neodbočujte po asfaltové cestě na letiště. Odbočku musíte minout a těsně před Rybnicí odbočte vpravo. Parkoviště je v podstatě součástí letiště. Parkuje se na vyznačených přilehlých lukách. Za věci uložené nebo odložené v autě neručí pořadatel. Vzhledem ke kapacitě parkoviště doporučujeme přijet včas a vyhnout se možným komplikacím. Doprava v blízkosti areálu bude omezena, sledujte proto prosím místní značení. V případě nepřízně počasí je nutné počítat s podmáčeným povrchem. V takovém případě je možné, že bude parkoviště uzavřeno. Nejbližší možnost parkování je v takovém případě v obci Plasy. Odjezdová cesta z parkovacích ploch u letiště je pouze jedna. Při odjezdu po skončení programu se mohou tvořit kolony.

Pokud nechcete stát v kolonách a váš odjezd z akce urychlit, doporučujeme využít parkovací plochy ve městě Plasy. Z města na letiště je cesta značená a trvá pěšky asi 10 minut volnou chůzí. Z Plas na letiště navíc můžete také využít hromadnou autobusovou dopravu.

V době od 10:30 do 13:15 včetně bude zajištěna doprava z Plas na letiště a zpět. Autobus bude odjíždět v intervalu 15 minut, tedy v 00, 15, 30 a 45 minutu ze zastávky „Plasy, Babinská“ a pojede přes zastávku „Plasy“ na letiště, odkud pojede ihned po odbavení cestujících zpět do přes zastávku „Plasy“ do zastávky „Plasy, Babinská“. Pozor – v případě brzkého naplnění kapacity autobusu vyjede spoj dříve, ne-li je uvedeno.

VLAKEM

Pokud při cestě na akci použijete vlak, vystupte v železniční stanici Plasy. Město leží na trati Plzeň-Most a cesta z plzeňského hlavního nádraží do Plas trvá 32 minut. Nádraží v Plasích je od letiště vzdáleno cca 1 kilometr. Cesta pro pěší je z nádraží až na letiště značena. Přesné odjezdy vlaků do Plas najdete na www.jizdnirady.cz

Kvůli nehodě, která se stala po osmé hodině na křižovatce Karlovarská x Na Chmelnicích mají tramvaje linky číslo 4 ve směru na Bory přes půl hodiny zpoždění.

Dálnici D5 z Prahy do Plzně uzavřela dnes ráno v osm hodin hromadná nehoda nákladních vozů na třicátém kilometru před Žebrákem. Dálnice byla po nehodě nejprve průjezdná levým jízdním pruhem, následně musela být uzavřena úplně. Uzavírka potrvá ještě několik hodin.