Konec kličkování mezi kamiony: Kralovice a Kožlany propojila bezpečná cyklostezka

Konec hazadru na silnici

Slavnostní otevření bude 15. dubna, ale zhruba 2,5 metru širokou linii podél silnice už lidé využívají. Podle starosty Kralovic Karla Popela je jejím hlavním smyslem to, aby nemuseli po silnici, která je nejkratší cestou z Kralovic do Kožlan, a hlavně za snížené viditelnosti byly chůze po ní nebo jízda na kole velmi nebezpečné. "Je tam rovinka, auta tudy jezdí strašně rychle. A je mezi nimi spousta kamionů," uvedl.

Kromě místních, kteří mezi městy přejíždějí, tam přibývá turistů. Sever Plzeňska, jehož hlavními taháky jsou klášter Plasy, barokní areál Mariánská Týnice, zámek Manětín a údolí Střely, začali cykloturisté objevovat po roce 2000. Ročně jich tam teď jezdí desetitisíce. Cyklostezka se napojuje na další cyklistické trasy a stezky, hlavně barokní, které jsou po celém okrese. Napojení nové linie na obou koncích bylo podmínkou dotace. Podobná samostatná asfaltová stezka v okolí není. Hlavní úsek budou využívat také in-line bruslaři.

Investice za 30 milionů

Celá nová trasa měří asi tři kilometry. "Od cedule k ceduli je to 2,5 kilometru plus zbytek v Kralovicích. Cena bez DPH je asi 29 milionů korun, přičemž 85 procent uznatelných nákladů jde z dotace z evropského programu IROP a od státu. Je to společná investice s Kožlany, zhruba půl na půl, každý platí to, co má na katastru," uvedl Popel.

Cyklostezka se připravovala od roku 2019, kdy města začala řešit pozemky. "Až napodruhé se nám podařilo získat dotaci, která byla podmínkou, protože takhle velké peníze bychom dát nemohli," dodal starosta.

ČTK