Zobrazení položek podle značky: Armáda ČR
Hlavním cílem je zachování civilního provozu na letišti v Línich, zástupci asociace jsou připraveni k otevřené spolupráci
Podle rozsudku Krajského soudu z minulého týdne musí firma PlaneStation do dvou měsíců od obdržení rozsudku vyklidit záložní vojenské letiště Líně (LKNL). Nájemce, který letiště od roku 2000 provozuje, sice uvedl, že se ještě dovolá k Nejvyššímu soudu, dovolání ale nemá odkladný účinek. Armáda ČR (AČR) chce na svém záložním letišti v Líních postavit logistické centrum pro české vojáky i NATO a základnu aktivních záloh. Na LKLN v současné době působí kromě LZS řada leteckých škol, Aeroklub Plzeň Bory a své místo zde má i muzeum historických letadel.
Jaká budoucnost čeká letiště v Líních? Armáda tam chce logistické centrum a základnu aktivních záloh, letecké školy vyhánět nechce
Armáda ČR (AČR) chce na svém záložním letišti Líně u Plzně postavit logistické centrum pro české vojáky i NATO a základnu aktivních záloh krajského vojenského velitelství ve velikosti jednoho praporu kolem 600 lidí. Do roku 2028 tam budou vojáci provozovat leteckou záchrannou službu pro Plzeňský a částečně Karlovarský kraj a poté se chtějí na jejím fungování dále spolupodílet. Po jednání zástupců AČR a ministerstva obrany (MO) se starosty okolních obcí a vedení Plzeňského kraje o tom informoval první zástupce náčelníka generálního štábu Miroslav Hlaváč.
Zemřel voják zraněný při výbuchu munice v Brdech
Voják, který byl v červenci zraněn při výbuchu munice v Chráněné krajinné oblasti Brdy, dnes zemřel. Na twitteru o tom informovala armáda. Druhý zraněný byl propuštěn do domácího ošetřování. Vojáci byli zraněni při asanačních pracích na dopadové ploše Kolvín v bývalém výcvikovém prostoru, kde dělali hloubkový pyrotechnický průzkum. Případ vyšetřuje Vojenská policie.
"Praporčík V. K., příslušník 15. ženijního pluku, který utrpěl vážná zranění při asanačních pracích v Brdech, bohužel v úterý 3. srpna 2021 následkům zranění podlehl," uvedla armáda.
Výbuch nastal 20. července dopoledne. Těžce zraněni byli dva vojáci. Vojenská policie případ vyšetřuje pro podezření z těžkého ublížení na zdraví z nedbalosti spáchaného dosud neznámým pachatelem. Podle červencových informací jeden z vojáků utrpěl devastující poranění končetin, druhý byl popálen na horní části těla. Vrtulníkem a sanitkou je záchranáři přepravili do plzeňské fakultní nemocnice.
Bývalý vojenský prostor Brdy je od roku 2016 chráněnou krajinnou oblastí, armáda ho od roku 2012 do roku 2017 povrchově pyrotechnicky čistila. Ženisté našli na území o rozloze téměř 13 tisíc hektarů asi 10 tisíc kusů nevybuchlé munice. V roce 2019 začaly práce znovu, pyrotechnici se pustili do hloubkového průzkumu. Hlavní podnět k návratu daly Vojenské lesy a statky, které potřebovaly vyčistit asi 2400 hektarů lesa.
V CHKO Brdy jsou stále veřejnosti nepřístupná místa. Trvale nepřístupné je posádkové cvičiště Jince. Cílové dopadové plochy Jordán, Tok, bývalá pěchotní střelnice Kolvín a Padrť jsou trvale nepřístupné s průchodem po značených zpevněných komunikacích a trasách. Každý je povinen pohybovat se tam pouze po vyznačených komunikacích cyklostezek, turistických a naučných stezek. Na jinak nepřístupné území Předních a Zadních Bahen může veřejnost jen do vymezené bezpečné zóny v době konání armádní akce Bahna.
ČTK
Škoda Electric dodá armádě speciální autobusy
Nové dieselové autobusy od Škody Electric ze skupiny Škoda Transportation získá Armáda ČR. Ministerstvo obrany České republiky si objednalo ve dvou zakázkách celkem šest zájezdových autobusů Škoda D’COACH (typ HD 12). Celková hodnota zakázky je přibližně 30 milionů korun. Vozy budou dodány do sedmi měsíců od podpisu smlouvy.
„Po rozšíření naší nabídky vozidel vstupujeme touto objednávkou na evropský trh autobusů s dieselovým pohonem. Nabízíme nyní zákazníkům kompletní portfolio kolových vozidel pro městskou, příměstskou, meziměstskou i zájezdovou dopravu. Konkrétně od trolejbusů (klasických i parciálních), přes elektrobusy až po úsporné autobusy s dieselovým pohonem. K tomu navíc zajišťujeme zákazníkům i veškeré poprodejní služby,“ říká Tanya Altmann, Senior Vice President pro Bus Mobility Solutions ve skupině Škoda Transportation.
V rámci dvou zakázek dodá Škoda Electric celkem šest 12 metrů dlouhých zájezdových autobusů Škoda D’COACH. Ty jsou vybaveny motorem DAF MX-11 o výkonu 330kW. Autobus splňuje normu Euro 6 a má automatickou převodovku ZF Traxon. První dva autobusy mají obsaditelnost 51 míst + 1 místo řidiče a 1 místo spolujezdce. Další čtyři disponují kapacitou 44 míst + opět po jednom místě pro řidiče a spolujezdce.
Autobusy Škoda D’COACH mají veškerou bezpečnostní a komfortní výbavu dle nejmodernějších standardů. Sedadla jsou uzpůsobena na dlouhé trasy a cestující tak budou mít maximální pohodlí. Ve výbavě je také kuchyňka, dvě lednice a velký zavazadlový prostor. Řidiči pak ocení adaptivní tempomat, který pomáhá udržovat vzdálenosti od aut před ním. Jedná se o první zakázky na zájezdové autobusy s dieselovým pohonem, které bude Škodovka realizovat ve spolupráci se svojí sesterskou společností Temsa z Turecka.