Zobrazení položek podle značky: lávka

Domažlice přistoupily k demolici lávky a akvaduktu na Hadrovci kvůli nevyhovujícímu technickému stavu. Pod lávkou navíc vedou dvě železniční tratě – z Domažlic na Českou Kubici a na Planou u Mariánských Lázní. Demoliční práce proběhly o uplynulém víkendu a měla je na starost odborná firma.

Lávka přes kolejiště nádraží v Chebu získala ocenění v soutěžní přehlídce Cena Víta Brandy 2024. Ocenění dostaly projekty za dobré změny ve veřejném prostoru. Do ní se zapojilo 55 projektů z celé republiky. Do užší nominace se jich potom dostalo 16.

Po téměř čtyřech měsících se opět chodcům i cyklistům otevřela tzv. Lemova lávka přes řeku Úhlavu v plzeňském Hradišti. Oprava úseku, který je součástí greenway Úhlava mezi Plzní a Přešticemi přišla město na 6,9 milionu korun s DPH.

S komplikacemi a objížďou musí počítat chodci a cyklisté, kteří využívají Lemovu lávku v Hradišti. Od 1. srpna až do poloviny listopadu bude kvůli rekonstrukci zcela uzavřená.

Velký jeřáb položil dnes přes rokli V Lahošti v okrajové plzeňské části Radobyčice lávku pro pěší a cyklisty. Je součástí budovaného úseku cyklostezky vedoucí podél řeky Úhlavy z města směrem na obec Útušice. Stavba ze sítě plzeňských cyklostezek vedených údolím řek, takzvaných greenways, začala přípravnými pracemi loni na podzim. Město bude postavení 850 metrů cyklostezky stát 18 milionů korun. Největší část nákladů připadá na překonání rokle a instalaci lávky, jinak nebylo možné problematickou rokli překonat.

Zprovoznění lávky, která překlene rozšiřovanou silnici na Třemošnou u Kamenného rybníka na okraji Plzně, se znovu posouvá. Při prohlídce tam na jaře letošního roku odborníci zjistili neobvyklé pohyby konstrukce a vlásečnicové trhliny a zástupci města hovořili o tom, že by rádi měli lávku hotovou do konce roku. To ale padlo, nejnovější termín je květen 2021.

Novou lávku, která překlene rozšiřovanou silnici I/27 vedoucí z Plzně na Třemošnou i železniční trať do Žatce, buduje město Plzeň u Kamenného rybníka. Lávka dlouhá téměř 130 metrů umožní chodcům bezpečně přecházet od Kamenného rybníka směrem k arboretu Sofronka a k Seneckému rybníku. Výstavbu lávky zabezpečuje Odbor investic Magistrátu města Plzně, náklady na vybudování lávky a veřejného osvětlení podél cesty od zastávky železnice Plzeň – Bolevec směrem k lávce si vyžádají investici zhruba 25 milionů korun včetně DPH, náklady jsou hrazeny z rozpočtu města Plzně. Otevření lávky se posune z předpokládaného květnového termínu na letní měsíce.