×

Varování

JUser: :_load: Nelze nahrát uživatele s ID: 10008

Zobrazení položek podle značky: Škoda Electric

Trolejbusy z Plzně už jezdí v bulharské metropoli, po Sofii vozí cestující třicet nových strojů

Cestující v Sofii využívají 30 nízkopodlažních trolejbusů, které letos tamnímu dopravnímu podniku dodala za zhruba 500 milionů korun plzeňská Škoda Electric. Dceřiná firma skupiny Škoda Transportation dodala do hlavního města Bulharska už přes sto trolejbusů a vozidla z Plzně jezdí i dalších bulharských městech, uvedla dnes společnost v tiskové zprávě.

"Dodávku všech třiceti osmnáctimetrových kloubových vozidel typu Škoda 27 Tr jsme dokončili během června. První trolejbusy z této sériové zakázky se v ulicích Sofie objevily již v březnu a k jejich provozu máme od dopravního podniku velmi pozitivní ohlasy," uvedl projektový manažer Škody Electric Oldřich Husa.

Trolejbusy jsou vybaveny trakčními bateriemi, takže v Sofii jezdí i v místech, kde chybí trolejové vedení. Na jedno nabití ujedou zhruba pět kilometrů. Trolejbusy pojmou až 123 cestujících. Ve výbavě vozidel nechybí například vyspělý diagnostický systém s dálkovým přenosem dat, informační systém pro cestující nebo klimatizace.

Bulharský trh je pro plzeňskou Škodovku významným odbytištěm. "Jen do hlavního města Sofie jsme tak nyní dodali už osmdesát nízkopodlažních kloubových trolejbusů a třicet dvanáctimetrových. Další vozidla za naší výroby slouží cestujícím v dalších bulharských městech - Burgasu, Varně, Stare Zagoře a Plevenu," dodal manažer Škody Electric Petr Kasenčák.

sofia bus1

Škoda Electric je největším evropským výrobcem trolejbusů. Uvádí, že za dobu existence trolejbusové výroby dodala na tuzemský i zahraniční trh více než 14.500 těchto vozidel. V posledních letech prodala kolem 150 trolejbusů ročně. České trolejbusy jezdí ve zhruba třiceti zemích světa - v Evropě, Asii i v Severní Americe.

Firma kromě trolejbusů vyrábí také bateriové elektrobusy, trakční pohony a motory pro lokomotivy, tramvaje, elektrické jednotky, metro a důlní vozidla. Má přes 800 kmenových a 120 agenturních zaměstnanců.

Mateřská Škoda Transportation, výrobce tramvají, vlaků, lokomotiv, vozů metra, trolejbusů a elektrobusů, je součástí skupiny PPF.

ČTK

Část bezpilotního metra v Jižní Koreji pochází z Plzně

Ve dvou a půl milionovém Incheonu, který leží nedaleko hlavního města Soulu, bude jezdit metro, jehož motor pochází z dílny plzeňské Škody Electric. První cestující by se novým metrem měli svézt v létě letošního roku.

Po Plzni budou jezdit nové trolejbusy

Flotila trolejbusů, které mohou v Plzni díky bateriovému pohonu jezdit i mimo tradiční linky, se dočká významného rozšíření. Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation totiž začala pracovat na nové dodávce osmi ekologických vozidel s bateriovým pohonem pro západočeskou metropoli. V letech 2021 a 2022 firma do Plzně předá čtyři dvanáctimetrové trolejbusy typu ŠKODA 26Tr a čtyři kloubové trolejbusy typu ŠKODA 27Tr. Vozy budou dodány na základě dříve uzavřených rámcových smluv.

Autobusy z Plzně najdete i na Slovensku. Kde se v nich můžete nově svézt?

Flotilu deseti nových vozidel již dodala do slovenského Prešova společnost Škoda Electric. Dceřiná firma plzeňské Škody Transportation vyrábí pro tamní dopravní podnik čtyři trolejbusy typu 30 Tr a šest kloubových vozidel 31 Tr.

Nové autobusy vyrobené v Plzni už slouží cestujícím v Jihlavě

Obyvatele a návštěvníky Jihlavy vozí nové trolejbusy ze Škody Electric. Firma pro metropoli Vysočiny vyrobí celkem deset nových nízkopodlažních vozidel, z toho sedm s pomocným bateriovým pohonem.

Autobusy z Plzně budou jezdit v Jihlavě

Výrazného omlazení se dočká vozový park městské hromadné dopravy v Jihlavě. Obyvatelům a návštěvníkům krajského města totiž v příštích týdnech začne sloužit deset nových dvanáctimetrových nízkopodlažních trolejbusů z plzeňské Škody Electric.

Trolejbusy z Plzně jezdí ve slovenské Žilině

Zásadní obměnou prošla v posledních několika letech flotila trolejbusů slovenské Žiliny. Díky dodávkám nových vozidel z plzeňské Škody Electric, patřící do skupiny Škoda Transportation, jezdí v ulicích města 29 moderních trolejbusů s okřídleným šípem ve znaku. V minulých dnech Škoda výrobu pro tamní dopravní podnik završila dodávkou dvojice bateriových trolejbusů, které může tamní dopravní podnik využívat i pro jízdu na trasách bez trolejového vedení.

Škoda Electric dodá do bulharské Sofie 30 trolejbusů za 500 milionů

Plzeňská Škoda Electric dodá do bulharské Sofie 30 trolejbusů za zhruba 500 milionů korun. Nové kloubové vozy s trakčními bateriemi, které budou jezdit i mimo trolejová vedení, pojmou až 123 cestujících.

Škoda Electric dodala první z osmi trolejbusů pro Mariánské Lázně

Škoda Electric zahájila dodávku další ze svých zakázek pro tuzemská města – dodala první vozy z flotily osmi trolejbusů pro Mariánské Lázně. Lázeňské město si objednalo typ 30 Tr vybavený bateriovým pohonem, díky kterému může vozidlo v režimu elektrobusu ujet v běžném režimu i více než dvanáct kilometrů.

Trolejbusy z plzeňské Škody budou jezdit v Ústí nad Labem

Devět nových velkokapacitních kloubových trolejbusů dodala Škoda Electric do Ústí nad Labem. Díky svému řešení budou vozy Škoda 27 Tr moci jezdit i na trasách, kde není trolejové vedení. Jsou totiž vybaveny bateriemi, takže jsou schopny jezdit až pět kilometrů v režimu elektrobusu.

Nové trolejbusy z plzeňské Škodovky jezdí ve Francii

Francouzské město St. Etienne převzalo prvních pět trolejbusů, na jejichž výrobě se významně podílela plzeňská Škoda Electric. Tamní dopravní podnik postupně získá 22 nových vozidel s kompletní škodováckou elektrovýzbrojí.

Škoda Electric vybaví a odzkouší 10 trolejbusů pro norský Bergen

Významným způsobem se na dodávce deseti kloubových trolejbusů pro město Bergen v Norsku bude podílet Škoda Electric. Dodávky trolejbusů do Norska začnou v září 2020 s tím, že uvedení všech vozidel do provozu je naplánováno ještě během podzimu 2020. Bezemisní vozidla budou provozována na jediné udržované trolejbusové trati v Bergenu o délce 7,5 kilometru.

Nové trolejbusy ze Škody Electric svezly v Rumunsku první cestující

První cestující svezly v rumunské Kluži nové trolejbusy, na jejichž výrobě se významným způsobem podílela česká společnost Škoda Electric. Ta pro flotilu padesáti nových nízkopodlažních kloubových trolejbusů dodala kompletní elektrovýzbroj a zajistila i montáž těchto vozidel.

Novým generálním ředitelem Škody Electric se stal Bedřich Koukal

Společnost Škoda Electric má nového generálního ředitele, Bedřicha Koukala. Dosavadní generální ředitel Jaromír Šilhánek se v rámci koncernu přesouvá do vedení skupiny Škody Transportation na pozici viceprezidenta pro Strategii.

Trolejbusy z Plzně budou jezdit ve Francii

Trolejbusy ze Škody Electric brzy začnou sloužit v dalším západoevropském městě – plzeňská firma předala francouzskému zákazníkovi první dva ze tří nových kloubových vozů pro město Limoges, pro které vyrobila kompletní pohon včetně baterií a zajistila finální montáž.

Po maďarské metropoli jezdí trolejbusy z Plzně

Cestujícím v maďarské Budapešti začala v těchto dnech sloužit flotila nových trolejbusů ze Škody Elecric. Veřejnou dopravu v metropoli nad Dunajem posílilo celkem 21 vozidel, deset dvanáctimetrových a jedenáct osmnáctimetrových trolejbusů.