Důvodem modernizace je fakt, že aktuální odpočívka vzhledem ke své poloze a dispozičnímu řešení přestala vyhovovat současným potřebám a není už vyhovující ani kapacitně. V rámci příprav na realizaci stavby mohli řidiči už od loňského roku v prostoru odpočívky zaznamenat stavební činnost na obou stranách dálnice D5. Postupně totiž probíhala demolice některých bývalých celních budov, které byly v uplynulých letech nevyužity. Zmíněná demolice vybraných objektů uvolnila prostor pro vybudování nových parkovacích stání během právě zahajované rekonstrukce. Část celních areálů zůstala zachována, a to z důvodu zajištění výkonu bezpečnostních složek. Zachována také zůstala budova bývalého odbavení (směr Plzeň), která bude rekonstruována a vznikne zde takzvaný vítací objekt. „Půjde o zónu, kde budou moderní WC a sprchy, automaty na dálniční známky a úhradu mýta, nápojové a snack automaty, Wi-Fi nebo dobíjení pro telefony.“ sdělil Jan Rýdl.
Součástí stavby pak bude i mobiliář zahrnující například dětské hřiště, odpočinkové zóny, zastřešená posezení nebo korporátní toalety. V odpočinkových zónách ale i v ostrůvcích mezi stáními budou vysázeny stromy. Celý areál odpočívky bude oplocen, vybaven moderním LED osvětlením a systémem pro sledování obsazenosti, jehož součástí bude i telematický systém určený k rozřazování nákladních vozidel do jednotlivých řad a mezi jednotlivé odpočívky. Stavbu pak doplní vysoký pylon, který by měl z dálky upoutat pozornost řidičů.
Po dokončení přestavby rozvadovské odpočívky v příštím roce budou mít řidiči nákladních automobilů možnost využít nově až 509 parkovacích stání. Rekonstrukcí tak vznikne 232 nových stání pro nákladní automobily. Změnami samozřejmě projdou i počty parkovacích stání pro ostatní vozidla.
V letošním roce proběhne úprava rozvadovské odpočívky na pravé straně dálnice (směr Německo). Na následující rok je naplánovaná přestavba levé strany (směr Plzeň). V době provádění stavebních úprav na zrovna opravované části dojde k poměrně výrazným omezením provozu. Postupně tak v následujících týdnech dojde k uzavření zhruba dvou třetin pravé odpočívky. V průběhu modernizace bude nicméně umožněn průjezd rekonstruovanou odpočívkou a přejezd pro účely parkování na druhou ještě nemodernizovanou (nebo do předčasného užívání uvedenou, již modernizovanou) odpočívku. Parkování vždy na jedné ze dvou odpočívek bude umožněno po celou dobu rekonstrukce.
