Zobrazení položek podle značky: Město Plzeň

Plzeňská radnice odstoupí od smluv uzavřených s Plzeňským krajem a její příspěvkovou organizací Západočeskou galerií, které se týkaly pozemků v lokalitě U Zvonu určených pro stavbu nové budovy galerie. Na svém čtvrtečním jednání to schválilo zastuptelstvo města. 

Výstavbu dalších cyklostezek a přípravu projektů chystají v letošním roce Úsek veřejné dopravy a cyklodopravy Správy veřejného statku města Plzně a Odbor investic Magistrátu města Plzně. Nové úseky vzniknou na místech, která jsou nyní pro cyklisty nebezpečná nebo tam, kde jim umožní lepší a rychlejší spojení. Půjde například o úsek u Vejprnického potoka, který se měl budovat již loni, ale kvůli problémům se stavebním povolením byl odložen až na letošní rok.

Plzeňská radnice připravuje spolu se svým Divadlem J. K. Tyla plán na zastřešení atria mezi budovami Nového divadla. Zároveň by se tak vytvořil bezbariérový přístup pro diváky do spodních řad hlediště hlavního sálu divadelní budovy. Náklady se odhadují na přibližně 40 až 42 milionů korun. Nyní se pracuje na studii.

Odhalit nejrůznější situace, které mohou narušit bezpečnost v západočeské metropoli umí nový bezpečnostní dispečink Městské policie Plzeň. Kromě dat z kamer pracuje systém například i s čidly detekujícími nárůst hladiny vodních toků, kvalitu ovzduší nebo využívá inovativní technologii pro detekci výstřelů, rozbití skla a křiku. Smůlu mohou mít například i řidiči, kteří vjeli do zákazu vjezdu. Systém strážníky dokáže na vozidlo upozornit.

Desítky tisíc aut odvedl za tři týdny provozu z centra krajské metropole nově otevřený západní obchvat. Dokládá to analýza, kterou si nechalo vypracovat město Plzeň. Situace se nejvíce zlepšila na nejvytíženější Karlovarské ulici, po spuštění okruhu tam ubylo až 6 tisíc aut denně.

Plzeňské dopravní podniky mají novou tramvajovou vozovnu v Plzni na Slovanech. Nahradila původní areál z roku 1943, který byl dlouho v havarijním stavu a byl postaven pro tramvaje s třetinovou hmotností, než mají současné dvakrát delší vozy. Pod střechou tak jsou všechny tramvaje, které zajišťují téměř 40 procent dopravního výkonu všech tří trakcí Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP). Je tam myčka, lehká údržba, diagnostika podvozků a komfortní zázemí pro řidiče, vše, co podniku scházelo. Rekonstrukce probíhala za plného provozu a celková cena stavby je 1,8 miliardy, z toho více jak třetinu pokryla získaná dotace.

Poprvé v historii města budou moci Plzeňané navštívit měnírnu elektrického proudu pro tramvajové a budoucí trolejbusové tratě na Lochotíně. Stane se tak v neděli 19. března a jedná se o jednu z doprovodných akcí, kterými chce město přiblížit lidem záměr modernizovat linky MHD na Severním Předměstí trolejbusovou dopravou. Ten den zahájí provoz také zvláštní ukázková linka MHD číslo 9, na které bude nasazen nejmodernější trolejbus Škoda s pomocným bateriovým pohonem. Zájemce čeká také 23. března veřejné projednání záměru rozšíření trolejbusové dopravy, a to od 17 hodin v aule gymnázia Františka Křižíka.